大家在买东西的时候，都会选择品牌的，为什么呢？ 因为一个品牌往往代表着购买者的身份和品位，而且它的服务、质量、实用性等都要远远高于杂牌，这就是人们钟爱品牌的原因。

去年，有位闺蜜跑到我这里，就说她在本市的黑驾校教练员那里交了3000多块学驾驶，那个私人教练员也自称是一所驾校，什么学车快，包教会，吹得天花乱坠，结果，闺蜜没学完，科目二都没有考，那个教练员不露面了，就找不到人了，手机也关机，开始玩人间蒸发了……其实，这就是上了黑驾校黑教练的当，受骗了。闺蜜只好自认倒霉了。试想，如果闺蜜一开始找一家有品牌的正规驾校也至于与如此吧。所以现在报名学驾驶，一定要看清驾校的资质，通常都是挂在墙上，公示给学员看的。比如工商营业执照、交通运管机构的道路运输经营许可证，还有价格表，都应该醒目张榜公告的。如果没有这些，一定要小心了，不要轻信所谓的口头上的介绍。

之前的驾培行业，投资者有驾驶培训资质、有教练车、有场地，就敢开驾校，不愁没有生源。某驾校董事长戏称为“那是拿盘腌菜就敢开餐馆的时代”。在当时驾培行业处于卖方市场时代，一个地方的驾校就像天上的太阳和月亮那般屈指可数和耀眼，当地的学员都是主动找上门学车，练车都要排队，消费者几乎没有选择的权利和机会。他们能做的就是随波逐流：看看当地哪里有驾校，我得赶紧报名学车。

而今，驾培行业快速社会化、市场化，每个县市至少都有几所驾校，多的有上十所甚至几百所驾校，市场逐步进入供大于求时代。有校长开玩笑地说，我们当地的驾校，加上星罗棋布的分校、黑驾校，驾校数量快多于餐馆、数不胜数了。我们当地的驾校出奇地同质化，好不容易先进驾校创新推出项新服务，也很快被其他驾校模仿。

结果，在学员的眼里，驾校都是“脏乱的环境、粗暴的教学、劣质的服务，农民工式的教练员、破旧的教练车”，乏善可陈。于是乎，同样的服务比价格。学员选择驾校，除了距离，就只看哪家价格低。因为他们觉得反正驾校都一样，都差不多、好不了多少，搞不清差别到底在哪里，那我就选价格低的，这样至少明面上不吃亏。

品牌驾校能够以稳定的教学服务质量和性价比高的价格来为学员提供优质的服务。通常意义的大品牌驾校，的确会比大多数的杂牌、黑驾校有更多的资金和实力，场地大气美观，教练员管理到位、服务质量控制得好、拿证更有保障……而且品牌驾校的品质意识比较强，它这样的一个牌子就是一种价值，做事自然也就会维护自己品牌的形象，而且这些品牌驾校的学员也多，他们只需要合理的利润和正常的经营就能赚到很多钱，不需要偷工减料、吃拿卡要地赚一点蝇头小利。所以相对而言，二次收费、低进高出、不好好教学员的可能性应该为零……

随着当代人的生活节奏越来越快，能够停下脚步来观察周围的世界的时间少之又少，这也就意味着传统营销模式，已经不能够让驾校将学员们的心定住。获得成功的最好办法目前可能就是品牌定位、突出驾校特色、塑造品牌个性了。这是由学员的心智模式决定的：

第一、学员只能接受有限的信息。在纷繁的信息中，学员会按照个人的经验、喜好、兴趣甚至情绪，选择接受哪些信息，记忆哪些信息。因此，较能引起兴趣的特色驾校，就拥有打入学员记忆的先天优势。

第二、消费者喜欢简单，讨厌复杂。在各种转介绍、网络推销及广告的狂轰滥炸下，学员最需要简单明了的信息。广告传播信息简化的诀窍，就是不要长篇大论，而是集中力量将一两个特色清楚地打入学员心中，突破人们痛恨复杂的心理屏障。

第三、学员缺乏安全感。由于学车一生一次，成本不菲，面临一定的经济风险、时间风险。驾培行业口碑不佳，导致学员缺乏安全感。而一般学员都会有从众心理，这样可免除花冤枉钱或被朋友批评的危险。所以，人们在学车前，都要经过缜密的市场调查。而特色驾校传达给学员简单而又易引起兴趣的信息，正好使自己的品牌易于在社会当中传播。如果一位学员学车，必然先向朋友打听，一说“这个驾校有某方面的特色”，就能满足了其安全感的需要。

第四、学员对品牌的印象不会轻易改变。虽然驾校认为推出新服务项目，较能引人注目，但是学员真能记到脑子里的信息，还是耳熟能详的东西。现有产品（企业）在顾客心目中都有一定的位置，例如，人们认为可口可乐是世界上最大饮料生产商，格兰仕是中国最大的微波炉生产商，北京同仁医院是中国最著名的眼科医院等，这些产品和服务的提供者在与消费者长期的交易中所拥有的地位，是其他人很难取代的。也就是说，消费者对品牌的印象不会轻易改变。

第五、驾校太多的想法容易失去焦点。一些驾校想宣传自己样样都好，什么合格率高、学车快、环境美、服务优、学车性价比高，然而，正是这些什么都好的品牌，使消费者失去了对其注意的焦点。驾校应该适当做减法，必须将营销诉求聚焦于某个主题，使自己的品牌成为“第一”。

最可怕的是，随着互联网的高速发展，我们已经进入信息过剩的时代。近30年的信息是过去人类五千年信息量的总和；在我国，20世纪80年代和90年代初，一个品牌经常能做到家喻户晓，可今天，已经没有那么容易了。大量的信息很容易造成传播渠道堵塞，而信息仍然在以难以想象的速度增加，旧信息很容易被新信息所覆盖。这就形成了一个恶性循环：在传播过度的社会里，一方面，要提升品牌竞争力，就必须进行大量的信息传播；另一方面，信息越多，就越容易造成消费者的思维混乱，反而使消费者无所适从。

从信息已经超负荷、商品信息传播过度的社会里，在仍不得不继续加大信息传播的环境中，驾校如何确保自己的品牌赢得消费者，在学员头脑中进行预售，占据更多的市场份额？

对消费者购买行为的研究表明，今天的消费者购买商品（服务）越来越多地依赖于商品和品牌的差异化。但是目前驾校日益同质化，在教学班型、服务质量和价格等方面的差异越来越细微，驾校已经难以从这些方面来区分，向学员提供有利于竞争对手的利益。在品牌极大丰富、竞争激烈的市场环境下，驾校只有定位才能更好地突出自己的特色，在学员的头脑中创造出品牌的差异化，为学员购买自己的服务而不是竞争对手的提供一个充足的理由。

市场营销学之父菲利普·科特勒对定位的定义是：所谓定位就是对公司的产品（服务）进行设计，从而使其能在目标顾客心目中占有一个独特的、有价值的位置的行动。市场定位的实质是使本企业和其他企业严格区分开来，并且通过市场定位使顾客明显地感觉和认知到这种差别，从而在顾客心目中留下特殊的印象。

而品牌定位，就是把一个品牌植入消费者的头脑，或者说，为品牌在学员的心中确定一个位置，使想要学车的学员在需要解决某一特定的消费问题时，会首先想到某一驾校的教学服务。这好比在学员头脑的一个二维坐标或者三维坐标中，把驾校的特色定位在某一点上，使消费者想学车时，能从整个比较混乱的坐标中，准确地找到某一品牌的位置。

按照艾尔·列斯与杰克·特劳特的理论，我们目前已成为一个传播过多的社会，而消费者只能接受有限的信息，消费者抵御这种“信息爆炸”的最有力武器就是最小努力法则——痛恨复杂，喜欢简单。定位的基本原则是去修饰自己塑造人们心中的想法，去打开联想之结，目的是要在顾客心目中，占据有利的地位，进行预先销售。唯其如此，方能在市场上赢得有利的竞争地位。

驾培市场竞争在经历了数量竞争、质量竞争，发展到品牌竞争后，竞争集中到了品牌差异化竞争上，而品牌定位也成了市场竞争的核心。1972年，艾·里斯与杰克·特劳特发表《定位时代来临》系列文章，在营销史上首次指出营销战争的终极战场并非工厂，也并非市场，而是潜在顾客心智。

驾校为什么要做品牌

1、品牌不仅代表一个驾校的形象，更是一个驾校实力的体现

如果一个驾校仅靠价格生存和竞争，不能提供性价比高的服务，即使经营了10年，本质上却和新开的驾校也没有什么两样，形成不了品牌也就不可能拥有自己的强大竞争力，只能看天吃饭、靠运气活着。要想在同行中保持排头兵位置，必须要有自己的办学特色，树立起自己的办学品牌，只有这样才能在不断完善中求得更大的发展。

2、只有塑造品牌，驾校才能可持续发展

目前有的驾校追求利润，有的驾校追求规模，有的驾校追求平稳发展……追求这些无可厚非，但仅仅这样做是片面的，不足以支撑驾校的持续发展。也许一个驾校品牌的优劣与驾校当下的营收、利润并无最直接关系，但三年、五年乃至更久后驾校是好是坏，是死是生，被拥戴还是被抛弃，这才是品牌最有力量的价值呈现。而对品牌定位的朝令夕改、坐井观天会瞬间毁掉整个品牌体系，会将所有的品牌工作清零，甚至影响到驾校内部团队对于驾校发展的信心。

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